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鋼板倉倉體底部設有一個錐形漏斗出料口，在錐形漏斗出料口出口位置設有出料電磁控制閥，出料電磁控制閥和輸送機相平行。穿插通風管道數量為兩根，分別為左穿插通風管道和右穿插通風管道，內通風管道頂端和倉蓋連接,并固定在倉蓋蓋中心位置，內通風管道底部和穿插通風管道在鋼板倉倉體內相連接，并通過外通風管道和風機相連接。鋼板倉倉體的數量為四個。鑫正鋼板倉堅信“精英鑄造精品”，匯聚了一大批從事鋼板倉行業的專業人才，擁有項目咨詢、土建、工藝、鋼結構、電氣等專業化能力。無論是大型鋼板倉，還是水泥倉，糧食倉都是一種大型儲存設備，雖然通過合理的應用大型鋼板倉，能夠更好的存儲物料，主要應用在建筑，水利等行業。
人們用鋼板倉儲糧始于上世紀初三十年代。di一階段的鋼板倉是鉚接式的，用6～10mm的鋼板鉚接，非常牢固。
第二階段的鋼板倉是焊接式的。人們用4~10mm的鋼板建倉。焊接倉的氣密性很好，由于壁厚，強度大，可建高度高，使用壽命達50~80年。
第三階段的鋼板倉是薄壁倉。上世紀50年代中期，為了適應散糧運輸的需要開始使用薄壁鋼板倉。常見的是螺栓裝配式波紋鋼板倉。這些倉具有自重輕、裝配方便、價格便宜、機械化、自動化程度高、等特性。開始階段，由于倉壁薄(0.4~4mm〕，倉內外溫差大，再加上密封不夠好等原因，人們懷疑能否安全儲糧。同時懷疑薄壁鋼板倉的使用壽命。在十幾年的研究和探索實踐中逐步認識了這些問題，特別從上世紀70年代初用標準材料進行生產后得到了大規模的發展。鋼板倉除了具有優良的儲存性能外，還具有造價低，工期短，安裝簡便，使用方便等特點。
由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區和輸送涌管采用羅次風機低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲存時間過長，則電耗會相對增加。谷物冷卻機，在倉內糧堆溫度超標時，通過送風系統將谷物冷卻機產生的冷風送入倉內，達到冷卻糧溫的作用。
水泥單庫容可建1-10萬噸，同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時間可達到1.4-1.5，如放置較長時間即可達到1.7左右。通常情況下水泥的儲存容重按1.45計算。4~4mm〕，倉內外溫差大，再加上密封不夠好等原因，人們懷疑能否安全儲糧。
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