根據我們生活中使用的大型鋼板倉，應用到所有的糧食行業，主要有糧油加工廠和糧食港口碼頭兩方面，如何選定合適的鋼板倉，鋼板庫規格，首先依據鋼板倉，大型鋼板倉的儲存量及物料品種，接下來我們一起了解下生活中的大型鋼板倉規格噸位的選擇。

1.一般日處理2000噸或以上大型油脂加工廠，通常要建5到8萬噸的鋼板倉，鋼板庫儲存量，另外大豆的品種單一，可以考慮建單倉，庫容量為1萬噸～1.5萬噸左右的大型鋼板倉，大型鋼板庫，相對比較經濟，另外，目前國內大型的淀粉等玉米深加工企業日處理量很大，也建議選擇這種大型鋼板倉，大型鋼板庫。4、現場布線采用TN-S系統配電，現場配線以埋地敷設為主，在變壓器引出的總箱處，設臨時配電間，并與現場監控系統相連，用以控制現場用電及施工情況。

2.中型油脂加工廠和中等規模的玉米深加工企業，可以選擇單倉，庫容量在5000～7500噸左右為宜。

3.面粉加工企業，選擇鋼板倉，鋼板庫就不相同，小麥的品種很多，需要的鋼板倉，鋼板庫數量多，所以單倉容量以1000～2000噸左右為宜，根據日處理小麥量決定倉容量。

4.麥芽，啤酒加工行業，單倉容量為1000～1500噸左右。

5.飼料加工行業，單倉容量為1000～3000噸左右為宜。

6.大米加工行業，目前大部分建設的鋼板倉，鋼板庫容量都不大，單倉容量在1000噸以下。

7.小型汽車發放鋼板倉，鋼板庫，用于散糧的汽車發放或者打包等功能，一般選擇倉直徑小，單倉容量不超過500噸全錐斗形式，裝糧汽車可以在鋼板倉，鋼板庫下直接裝糧。

8.糧食港口碼頭行業，港口作為糧食的中轉地，一般建設容量大，中轉周期短，中國目前沿海港口大型鋼板倉，鋼板庫的儲存容量約為200萬噸左右，一般單倉容量在5000～15000噸之間，大型鋼板倉，以平底清倉機出糧為主。

冬季來臨，鋼板倉也會隨著季節變化，遵循熱脹冷縮的物理規律發生一定狀態的物理變化。有人會擔心鋼板倉會因此受到影響。以作業成本為例，以房式倉裝包裝糧和筒倉裝散糧的兩個不同倉型的糧庫作業實測數據比較，以接卸一列40節車箱2400T專列計算，直接作業成本：房式倉為13。其實，鑫正鋼板倉工程有限公司在多年的鋼板倉工程實踐中，建立在大量理論試驗研究成果及鋼板倉工程經驗的基礎上，總結出一些冬季使用鋼板倉需要注意的地方，涉及鋼板倉設計制作加工安裝和運輸的各個階段。

從預防熱脹冷縮方面說，鋼板倉在選材上應考慮構件的重要性、構件制作加工及安裝的溫度條件和工藝條件等因素。有時也取決于所采用鋼材的極限厚度以及構件的結構形式。

從生產加工方面說，鋼材冷加工時會引起冷變形，在加工過程中不允許使鋼材過分硬化和產生裂紋、擦痕等。

從安裝技術措施方面說，對焊接構件盡量排除未焊實和其它的焊縫及被連接構件中的焊接缺陷；在焊接過程中不允許在焊件中遺留較大的熱塑性變形及其殘余應力。

我國北方冬季天氣寒冷，gang鐵在低溫下的性質會發生很大的變化，脆性增加，因此會發生突然地脆性斷裂。這對實際的鋼板倉工程應用帶來很大的麻煩。鑫正鋼板倉工程有限公司提醒：我們在鋼板倉實際生產使用過程中，應充分考慮溫度的影響，小心謹慎。

　由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節省大量氣源。由于考慮到水泥儲期較長，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區和輸送涌管采用羅次風機低壓氣源。不管是建筑業還是工業，大型鋼板倉在存儲物料的運用上發揮著至關重要的作用，尤其是在冬季，粉煤灰的產出量較大，而市場需求有比較小，因此粉煤灰的儲存成為眾多電力公司或者煤業公司比較繁瑣的問題，經過各方公司多方考察，發現鋼板倉就可以解決這個難題。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲存時間過長，則電耗會相對增加。

　　水泥單庫容可建1-10萬噸，同時可組建成總儲量達幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲量與水泥容重有關，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時間可達到1.4-1.5，如放置較長時間即可達到1.7左右。大型鋼板倉的觀測點設置1制作方法一個70x70的電氣預埋盒，一個20直螺紋套管穿過盒底。通常情況下水泥的儲存容重按1.45計算。