一 鋼板倉(cāng)之混流通風(fēng)
該模式的實(shí)現(xiàn)方式是將雙向混流風(fēng)機(jī)內(nèi)置在倉(cāng)內(nèi)通風(fēng)籠口內(nèi),同時(shí)環(huán)流管安裝在倉(cāng)墻內(nèi)壁上。
運(yùn)用該模式通風(fēng),首先需要打開窗戶和通風(fēng)籠口,關(guān)閉氣密閥門1,啟動(dòng)雙向混流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng),外界大氣穿過(guò)雙向混流風(fēng)機(jī),通過(guò)糧堆通風(fēng)籠,向上穿過(guò)糧堆,后通過(guò)窗戶再排入大氣。這種通風(fēng)模式,氣體 先接觸到糧堆底層,底層的糧食 先降溫、降水,上層的糧食后降溫、降水。
通過(guò)對(duì)雙向混流風(fēng)機(jī)進(jìn)行設(shè)置,也可以實(shí)現(xiàn)負(fù)壓吸出式通風(fēng)。
建筑工程鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)施工安全控制管理對(duì)象是整個(gè)施工過(guò)程的具體危險(xiǎn)因素,鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)施工過(guò)程的危險(xiǎn)因素包括技術(shù)工藝因素、材料因素、機(jī)械設(shè)備因素、環(huán)境因素、管理因素等五大類因素,每種因素都包含一定數(shù)量的具體危險(xiǎn)因素。根據(jù)建筑工程的施工過(guò)程危險(xiǎn)因素預(yù)防控制工作可分為:銦板倉(cāng)、鋼板庫(kù)施工準(zhǔn)備階段的安全方案制定和初始評(píng)審及相關(guān)準(zhǔn)備工作; 鋼板倉(cāng)、鋼板庫(kù)工程實(shí)體施工全過(guò)程的危險(xiǎn)因素識(shí)別分析、預(yù)報(bào)和定期評(píng)價(jià)分析、根據(jù)評(píng)價(jià)分析結(jié)果采取相應(yīng)的控制措施
列表:
1、鋼板倉(cāng)、鋼板座材料因素控制措施
2、鋼板倉(cāng)、鋼板座機(jī)械設(shè)備因素控制措施
3、鋼板倉(cāng)、鋼扳座技術(shù)工藝因素控制措施
4、環(huán)境因素控制措施
5、管理因素控制措施
6、應(yīng)急管理措施
鋼板倉(cāng)倉(cāng)體底部設(shè)有一個(gè)錐形漏斗出料口,在錐形漏斗出料口位置設(shè)有出料電磁控制閥,出料電磁控制閥和輸送機(jī)相平行。穿插通風(fēng)管道數(shù)量為兩根,分別為左穿插通風(fēng)管道和右穿插通風(fēng)管道,內(nèi)通風(fēng)管道和倉(cāng)蓋連接,并固定在倉(cāng)蓋蓋中心位置,內(nèi)通風(fēng)管道底部和穿插通風(fēng)管道在鋼板倉(cāng)倉(cāng)體內(nèi)相連接,并通過(guò)外通風(fēng)管道和風(fēng)機(jī)相連接。縫問(wèn)題部分的例如爬梯、通廊、棧橋等,對(duì)焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊,對(duì)銹蝕的部位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防腐處理,避免銹蝕處擴(kuò)延。
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